Milyen biztonsági óvintézkedéseket kell tennem faaprító használatakor?

Milyen biztonsági óvintézkedéseket kell tennem faaprító használatakor?
A faaprító az egyik legveszélyesebb gép, amelyet bérelhet vagy birtokolhat. A forgó kések 1000-2000 ford./perc sebességgel forognak, és az önetető mechanizmus elegendő húzóerőt generál ahhoz, hogy egy egész faágat -vagy egy embert-egyenesen belerángasson a vágódobba, és megcsinálja a 2000-2000 ford. az Egyesült Államokban faaprítók ölték meg őket, és sok ilyen haláleset az első munkanapon történt.
A jó hír?E tragédiák mindegyike megelőzhető. Itt van a teljes biztonsági keret, amelyet követnie kell.
A két leghalálosabb veszély{0}}Ismerd meg ellenségedet
Mielőtt hozzáér a géphez, értse meg, mi okozhatja a halált.
Először is fennáll az elkapás-vagy behúzás-veszélye. Keze vagy teste belegabalyodik az ágakba, és áthúzzák a késeken. Ez akkor fordul elő, ha benyúl a garatba, kézzel adagolja a rövid darabokat, vagy hagyja, hogy a laza ruházat beakadjon.
Másodszor, fennáll a-elrepülő törmelék ütésének veszélye. A kilökődő faforgácsok, sziklák, vagy-a legrosszabb az egészben-maga az aprító burkolata leszakad, és nekiütközik valakinek. Ez akkor fordul elő, ha a reteszelt burkolatot kinyitják, miközben a tárcsa még forog, amikor idegen tárgyak kerülnek az adagolóba, vagy amikor a kisülési pont emberekre kerül.
1.Indítás előtt-: Vizsgálja meg, állítsa be és vegye fel
Gépellenőrzés-Minden alkalommal
Járja körbe az aprítógépet, mielőtt még az indítózsinór meghúzására gondolna.
Minden védőburkolatnak és biztonsági pajzsnak a helyén kell lennie és biztonságosan kell lennie-nem hiányozhatnak a motorháztető reteszei, nincsenek repedt zsanérok, nem lehet rögtönzött javításokat végezni. Ellenőrizze, hogy a kések -tompák, sérültek vagy laza pengék eltömődést okozhatnak, és összetörhetnek, fémdarabkák repülhetnek ki. Tesztelje a vészleállítót, majd zárja le a motorháztetőt, hogy megbizonyosodjon az üzemanyag-szivárgásról.{4}} a késeket lefedő teljesen le van zárva és reteszelve.
Ha bármi baj van, jelölje meg "NE HASZNÁLJ", és menjen el. Soha ne "csak nyomja át".
Munkahely beállítása
Parkoljon vízszintes, stabil talajon. Ha pótkocsira szerelt-aprítógépről van szó, rögzítse a kerekeket, hogy ne tudjon elgurulni vagy elcsúszni a lejtőn. Tisztítsa meg a gép környékét-távolítsa el a botlásveszélyeket, mint a sziklák, szerszámok, laza fa és felépített{4}}forgács. távol.Az OSHA azt javasolja, hogy legalább két fa- vagy rönkhossznyi távolságot tartsanak be az aprítóműveletek és a többi dolgozó között.Ha útszélen dolgozik, állítson fel kúpokat, barikádokat vagy jelzőtáblákat.A kiürítő csúszdát irányítsa távol az emberektől, a forgalomtól, az épületektől és az ablakoktól.
Személyi védőfelszerelés-nem kötelező, nem-tárgyalható
Keménykalapra vagy védősisakra van szüksége, hogy megvédje a lehulló ágaktól és a nagy sebességű forgácsoktól vagy törmelékektől vágás-ellenálló kesztyű-soha ne viseljen kesztyűt vagy laza mandzsettát,-hogy megvédjen a szilánkoktól anélkül, hogy beakadna a takarmányba.Az acél-orrú, csúszásgátló{12}}csizmák ütésvédelmet és tapadást biztosítanak a fa-forgácsához, az ujjak, a húzózsinórok, a mandzsetták, az ékszerek és a hosszú haj veszélyt jelentenek. Dugja be az ingeket, gombolja be a mandzsettát, kösse vissza a haját, vagy húzza a védősisak alá.
Soha ne viseljen bő -testhezálló ruhát, kesztyűt-stílusú kesztyűt, ékszert, nyakkendőt, akasztópánttal ellátott övet, vagy mandzsetta nélküli vagy kiszélesedő nadrágot. A gép nem tud különbséget tenni fa és Ön között.
2. Működés: A szabályok, amelyek életben tartanak
Soha ne dolgozzon egyedül
Legyen jelen legalább két ember. Az egyik táplál; a másik a vészleállító-vagy húzókötél elérhetőségében áll. Ha egy kezelőt behúznak, nem tud saját maga elérni a biztonsági rudat.
Olvassa el a kézikönyvet, és ismerje meg gépét
Kövesse a gyártó indítási-adagolási és leállítási-eljárását. Hagyja, hogy az aprító elérje a teljes működési sebességét, mielőtt bármit is adagolna. Tudja meg, hogy az adagolótálca melyik oldalán kell állni-egyes tárcsaaprítóknál a jobb oldalról kell adagolni.
Az aranyszabály: Soha ne törd meg a Hopper síkját
A keze és a lába soha nem megy be az adagológaratba.Időszak.
A betáplálási ágak csíp-vége elõször-törzsvége vezet. Tartsa felemelve a kefe hegyét, hogy a gép simán megragadja a vastag végét. Álljon a behúzó csúszda oldalára, ne közvetlenül elõre, ahol visszarúgás érhet. Használjon hosszú tolópálcát, egy fa dübelt vagy egy hosszabb ágat, hogy a rövidebb ágakat már a tetejére tolja, mint a rövidebb ágakat. közvetlenül.Egyet adagoljon egyszerre.Ha lehetséges.Soha ne terhelje túl.Menjen el, ha az adagoló mechanizmus megragadta az anyagot-ne tartózkodjon a kezével a görgők közelében.Ne adjon be nagyobb anyagot, mint a gép névleges kapacitása, típustól függően általában 6-12 hüvelyk. A túlméretes fa erőltetése elakadást és heves kilökődést okoz.
Mit nem szabad etetni
Ne adagoljon sziklát, üveget, szöget, drótot vagy fémet-, mielőtt bejutna a törmelékbe. A rejtett szög halálos lövedékké válhat. Ne etesse be a leveleket, gallyakat, fűnyírást vagy laza udvari gereblyézést-, és ne dobja ki ezeket külön-külön. Az apró cuccok kiszámíthatatlanul kavargathatják a hengereket.
Legyen éber a gép hangjára
Figyeljen: ha a motor leáll, vagy a hang megváltozik, hagyja abba az adagolást, és hagyja kitisztulni. Figyelje meg a szokatlan vibrációt vagy kopogást,{1}}kapcsolja le, és vizsgálja meg.
3. Elakadások és karbantartás: A veszélyzóna
Itt történik a legtöbb halálos baleset,{0}}aki kinyitja a motorháztetőt vagy benyúl, mielőtt a dob megállt.
Kövesse a forgácsológépekre vonatkozó megfelelő reteszelési és címkézési eljárásokat.Először ölje le teljesen a motort. Vegye ki a gyújtáskulcsot, különösen, ha felügyelet nélkül van. Várja meg, amíg minden mozgó alkatrész teljesen leáll,-a dob hatalmas forgási tehetetlenséggel rendelkezik, és sokkal tovább forog, mint gondolná. Csak ezután nyissa ki a motorháztetőt vagy a zárakat. senki sem tudja újraindítani, amíg bent vagy.
Egy valós eset illusztrálja a veszélyt: egy munkás, aki leállította a motort, de kinyitotta a motorháztetőt, mielőtt a tárcsa leállt, fejbe és mellkasába ütközött a motorháztető, amikor a még mindig-forgó korong elszakította azt. Másnap meghalt.
4. Leállítás és üzemanyag
Csak akkor tankoljon, ha a motor teljesen lehűlt. Az újraindítás előtt törölje le a kiömlött üzemanyagot. Használat után tisztítsa meg a faforgácsot és a törmeléket a garat területéről, de soha ne használjon vizet a motorra vagy az elektromos alkatrészekre-használjon sűrített levegőt, kefét vagy száraz ruhát. Távolítsa el a kulcsot, és kapcsolja be a rögzítőféket vagy a kerékékeket, mielőtt elindulna.
Gyors repülés előtti-ellenőrzőlista
•Olvassa el a kezelési útmutatót.
• Minden védőburkolat, retesz és pajzs a helyén van és biztonságos.
• Vészleállítás tesztelve és működőképes.
•PPE: védősisak, szemvédő, fülvédő, kényelmes ruházat, ékszerek nélkül, csizmák.
• A munkaterület tiszta, a kiömlés az emberektől távolabb legyen.
•A kerekek beszorultak bármilyen lejtőn.
•A veszélyes zónában tartózkodók tilosak.
• A partner jelen van, és tudja, hol van a vészleállító.
• Ellenőrzött anyag-nem fém, kő vagy szemét.
• Tankolás előtt hűtse le a motort.
Bottom Line
Egy faaprítót nem érdekel, ha fáradt vagy, sietsz, vagy "csak egy pillanatra nyúlsz". ​​A két legfontosabb szabály egyszerű:
Először is, semmi sem kerül be a garatba, amikor a dob mozog. Másodszor, ha kihagyja az egyéni védőfelszerelést, vagy elsiet az elakadást, akkor nem spórol időt,-az életével játszik.
Tisztelje a gépet, kövesse a gyártó kézikönyvét, és tegye a biztonságot unalmassá és rutinszerűvé. Pontosan ez tartja életben, hogy holnap újra elvégezze a munkát.
Források: OSHA Chipper Machine Safety QuickCard, CDC/NIOSH Preventing Fachipper Fatalities, SafeWork NSW Woodchipper Guide, és OSHA 29 CFR 1910.266 (Fájlászati ​​műveletek – Forgácsolási követelmények).